高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车
映射着城市的迅速发展
却也给市民生活带来极大困扰
而在重庆
这一现象得到了极大改善
(伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程)
由中铁建电气化局承建的 全封闭式声屏障 工程
重庆轨道交通18号线声屏障 主体工程已完工
并于日前通过由监理单位组织的分部验收
当列车以时速70公里穿过时
该声屏障能 有效隔绝噪音超70%
降低噪音超30分贝
最大限度降低了行驶噪音
改善了沿线居民的声环境质量
(伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品)
据中国铁建重庆轨道交通18号线项目负责人介绍
该工程线路建设 长达11公里
覆盖面积约为24万平方米
是目前国内城市轨道交通建设中
施工体量最大、施工线路最长
覆盖面积最大 的声屏障工程
(春日里的声屏障工程)
全线声屏障吸声板采用透明设计
在保证声屏障工程满足功能要求的前提下
兼顾声屏障外观与轨道交通主体工程、周边环境适配性和协调性
既美观精致又保留了视野的开阔性
(顶部透明设计,美观的同时增加采光量)
由于高架段声屏障的后期维护需要轨道列车停运配合
且物料成本高、耗费时间长
为提高声屏障使用寿命
该项目采用了 云顶国际智造高耐候声屏障专用PC耐力板
高于标准厚度25%
定制加厚抗UV层
赋予板材极佳的耐候性
可保 15年品质无忧
(电客车正通过“隔音隧道”)
"声屏"隔声,还静于民
这,才是提升群众幸福感的最好体现
(END)